BMW：a legacy of excellence.

外頭正飄著雪，當我踏入 BMW Museum，眼前所見的不只是汽、機車，而是一段段交織著創新、傳承與突破的歷史。作為一名 Bimmer，這次參訪讓我得以親身感受，品牌如何從早期的經典車款發展至 Neue Klasse（新世代車系），並進一步推動現今 BMW 造車理念的全面革新。

展館內，最先映入眼簾的是 BMW 328 Touring Coupé，一輛經典賽車，這款 1938 年的賽車以輕量化鋁合金車身和優異的空氣動力學設計著稱，在 1940 年米勒米利亞耐久賽中奪冠，成為 BMW 賽車歷史上的經典標誌。

另一款經典之作 BMW 507 也令人驚嘆，這輛 1950 年代的敞篷車以優雅的線條與強勁的 V8 引擎著稱，甚至曾是貓王（Elvis Presley） 的愛駒。站在這輛車前，我彷彿能感受到 1950 年代歐美車壇與傳奇音樂的黃金時代，所以我和另一名旅客在此致敬了貓王。😂 🎶

然而，BMW 並非一路順遂。1950 年代末，公司陷入財務危機，迫切需要一款能夠扭轉頹勢的車型。而 Neue Klasse（新世代車系），正是 BMW 的翻身之作。

Neue Klasse 車系於 1962 年誕生，第一款車 BMW 1500 不僅設計簡約現代，更搭載四缸 M10 引擎，兼具性能與日常實用性。這個系列不僅拯救了 BMW，更奠定了日後 3 系列 的基礎。

而說到 BMW 2002 無疑是經典車款的代表。這款 1968 年推出的運動房車，性能卓越，深受年輕族群喜愛，並成功開拓北美市場。更別提 1973 年誕生的 BMW 2002 Turbo，這是歐洲首款量產渦輪增壓車型，讓 BMW 在高性能領域更進一步。然而，對我而言，2002 更多是一種對經典的認同，它奠定了 BMW 的駕駛樂趣基因，但我的目光卻早已鎖定在另一款傳奇之作——BMW Z8。

▲ BMW 2002TI

BMW Z8 🤩 映入眼簾的瞬間，嘴角的微笑催促著我趕快接近它。這款車於 1999 年 推出，靈感來自經典的 BMW 507，完美融合復古與現代設計，搭載 4.9L V8 引擎，輸出 400 匹馬力，並配備六速手排變速箱，象徵純粹的駕駛樂趣。🎖

它不僅在技術上堪稱卓越，更因 007 電影《縱橫天下》中皮爾斯·布洛斯南駕駛 Z8，而進一步成為世人矚目的焦點。

站在 Z8 前，我感受到的不只是經典的回歸，更是一種極致工藝的體現。Z8 不僅是一輛車，它是設計、動力與品味的完美結晶，是 BMW 對駕駛樂趣與美學極致追求的具體展現，設計精神的一脈相傳，延續經典的品味，也是影響我購入 Z4 的關鍵因素，BMWZ4 是我第一台 BMW 車款。😍

▲ BMW Z4 23i

Neue Klasse 的成功，使 BMW 決定進一步發展運動房車，於 1975 年推出 BMW 3 系列（E21），自此成為豪華運動房車市場的標竿。而今日的 BMW，正在透過 Neue Klasse 的次世代革新，重新定義未來的汽車工藝。

展館內的一面牆上寫著 “Design for Tomorrow”，強調 BMW 造車哲學的堅持。BMW 現今不僅追求駕駛樂趣，更積極融入數位化、電動化與自動駕駛技術，打造更智慧、永續發展的車款。

參觀 BMW Museum 的過程中，我深刻感受到品牌如何從經典車款發展至 Neue Klasse，並進一步塑造出今日的 BMW 精神。這不僅是一場科技與設計的革新之旅，更是一個品牌對駕駛樂趣與完美操控的不懈追求。

2025 年底將會上市由新平台 BMW VISION Neue Klasse 構建的新車款，軟體到硬體全新打造一款復古與未來齊飛的 iX 車款，之後也會有轎跑車款式，轉型不容易，面對 Tesla 全自動創新與中國電動車大規模面市，找對自己的方向與定位格外重要。🏎

離開博物館時 ，我仍回味著展廳內的每一台車，這些不僅是鋼鐵與機械的結晶，更是一代代工程師與設計師對速度、性能與美學的極致追求。BMW，不只是車，更是一種駕馭未來的精神。👍