“A BMW is not a car. It’s something else.” -- BMW

作為一名 Bimmer，我對 2002 這款車充滿好奇與敬仰。當我站在這台經典車款前，簡潔線條、樸素的塗裝、大燈設計與霍氏彎角以及緊湊的車身，越看越喜歡，試著推敲它為何能成為 BMW 運動房車的奠基者。

🔺 BMW 2002 TI, 1970

S’il ne fallait retenir que deux seuls temps forts de l’année 1969, il faudrait citer les premiers pas de l’homme sur la lune et les premiers tours de roues de la BMW 2002 TI sur la terre… -- Rétro – Magique BMW 2002 TI !《BlogBMW.fr》

如果要回顧 1969 年的兩個重要時刻，那一定是人類首次踏上月球，以及 BMW 2002 TI 在地球上的首次馳騁…… -- Rétro – Magique BMW 2002 TI !《BlogBMW.fr》

1968 年，BMW 2002 橫空出世，是1960年代至1970年代最受歡迎的車款之一。它不僅僅是一輛車，而是一種態度——將駕駛樂趣與實用性完美結合。它比 1600 更強、更快，搭載 2.0L 引擎，讓人熱血沸騰。當年 BMW 瀕臨財務危機，而 2002 以卓越的操控與性能，成功逆轉頹勢，奠定了品牌未來的發展方向。

更讓我著迷的是 2002 Turbo，它可是歐洲首款渦輪增壓量產車！170 匹馬力，在 1973 年已經足夠讓人熱血噴張——歐洲首款渦輪增壓量產車，預示著 BMW M 部門的未來。我忍不住想像，當年駕駛這台車的人，感受到渦輪增壓帶來的猛爆推力時，臉上該是怎樣的興奮表情？

不僅如此，2002 還成功征服了美國市場，讓 BMW 在北美一舉成名。時尚、靈活、性能卓越，成為年輕人夢寐以求的座駕，並直接影響 1975 年推出的 3 系列（E21）。今天我們熟知的 BMW 3 系列，正是 2002 的延續與升華！

現場感受它經歷歲月洗禮的光澤時，橙色塗裝是當時很受歡迎的顏色（現在也是😆），藉由減輕車身重量，但塞入強勁的四缸引擎，Less is More，由衷佩服 BMW 的造車哲學。2002 不是一台普通的車，而是一個時代的象徵，更是「終極駕駛機器」精神的開端。每一次引擎轟鳴，都像是在宣告——真正的駕駛樂趣，就從這裡開始～

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